Krievijas un Ukrainas konflikts ir ne tikai daļēja militāra darbība, bet arī tiešā veidā ietekmē pasaules ekonomiku.Pirmais, kam jārēķinās, ir Krievijas dabasgāzes piegādes samazinājums, uz ko Eiropa jau sen ir paļāvusies.Tā, protams, ir Eiropas izvēle noteikt sankcijas pašai Krievijai.Taču arī dienas bez dabasgāzes ir ļoti bēdīgas.Eiropa ir saskārusies ar nopietnu enerģētikas krīzi.Turklāt pirms kāda laika notikušais Beixi 1. gāzes vada sprādziens to vēl vairāk apmulsināja.
Ar Krievijas dabasgāzi Eiropai dabiski ir nepieciešams importēt dabasgāzi no citām dabasgāzes ražošanas teritorijām, taču ilgstoši uz Eiropu vedošie dabasgāzes cauruļvadi pamatā ir saistīti ar Krieviju.Kā bez cauruļvadiem var importēt dabasgāzi no tādām vietām kā Persijas līcis Tuvajos Austrumos?Atbilde ir izmantot kuģus, piemēram, naftu, un izmantotie kuģi ir LNG kuģi, kuru pilns nosaukums ir sašķidrinātās dabasgāzes kuģi.
Pasaulē ir tikai dažas valstis, kas var būvēt SDG kuģus.Izņemot ASV, Japānu un Dienvidkoreju, Eiropā ir dažas valstis.Kopš 1990. gados kuģu būves nozare pārcēlās uz Japānu un Dienvidkoreju, augsto tehnoloģiju, piemēram, SDG kuģi, Lielas tonnāžas kuģus galvenokārt būvē Japāna un Dienvidkoreja, bet papildus tam ir uzlecoša zvaigzne Ķīnā.
Eiropai gāzes trūkuma dēļ dabasgāze ir jāimportē no citām valstīm, nevis Krievija, bet transporta cauruļvadu trūkuma dēļ to var transportēt tikai ar LNG kuģiem.Sākotnēji 86% no pasaules dabasgāzes tika transportēti pa cauruļvadiem, un tikai 14% no pasaules dabasgāzes tika transportēti ar LNG kuģiem.Tagad Eiropa neimportē dabasgāzi no Krievijas cauruļvadiem, kas pēkšņi palielina pieprasījumu pēc LNG kuģiem.
Izsūtīšanas laiks: 2022. gada 26. oktobris